Los ejecutivos de Smart, la filial de Mercedes Benz, no están seguros de que hay un mercado lo suficientemente grande en Estados Unidos, para el ForFour, como para justificar el costo de la homologación.
El ForTwo rediseñado, que es más amplio y más espacioso que el modelo actual, puede ser suficiente para aumentar las ventas en Estados Unidos, pero no hay seguridad en ello.
Hay otras regulaciones que la automotriz tiene que cumplir para lograrlo, por lo que se necesita una fuerte inversión.
Las ventas del Smart cayeron un 7 por ciento en el mercado americano a 9,264 unidades el año pasado.
Steve Cannon, CEO de Mercedes Benz, dijo que el Smart es más de un nicho 10,000 unidades de una marca de volumen. Su economía de combustible ayudará a la Mercedes Benz a cumplir las más duras normas de economía de combustible promedio para el futuro.
